Парламент поддержал усиление ответственности водителей за пьяное вождение

Сегодня на заседании парламента был одобрен в первом чтении законопроект, касающийся внесения поправок в законодательство, направленных на повышение безопасности дорожного движения. Этот проект законопроекта инициирован правительством.

Заместитель министра внутренних дел Октябрь Урмамбетов сообщил, что данный законопроект предполагает ужесточение ответственности для водителей, находящихся под воздействием алкоголя, наркотиков или других психотропных веществ. В случае ДТП с жертвами, возможность освобождения от уголовной ответственности через примирение с пострадавшими будет исключена.

В рамках законопроекта также предусматривается пересмотр наказаний за нарушения, совершенные в состоянии опьянения, с установлением более суровых сроков лишения свободы и отменой возможности применения пробации для тех, кто совершил серьезные нарушения ПДД в нетрезвом состоянии.
Предлагается уточнить порядок применения дополнительного наказания в виде лишения водительских прав, сделав его обязательным для всех преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения.

В данной связи вводится новый механизм исполнения этого наказания, который четко определяет сроки, порядок изъятия и возврата водительских удостоверений по окончании срока лишения.

Для ужесточения санкций за вождение в нетрезвом виде законопроектом предлагается увеличить максимальный срок ареста до 20 суток (в действующей редакции — до семи суток). Также планируется исключить лиц, совершивших правонарушения в состоянии алкогольного опьянения, из списка, в отношении которых не применяется арест.

Дополнительно предусмотрены изменения, которые позволят временно изымать водительские удостоверения и устанавливать условия для пересдачи экзаменов на знание ПДД в соответствии с действующим законодательством.
Законопроект также включает изменения, касающиеся ответственности за превышение средней скорости в областях, где работают камеры фото- и видеонаблюдения, а также усиливает меры против водителей, отказывающихся от медицинского освидетельствования.

В рамках данного законопроекта предлагается приравнять мопеды к механическим транспортным средствам, что приведет к необходимости их регистрации в уполномоченных государственных органах. Также вводится требование о наличии водительского удостоверения для управления мопедами категории А1.

Замглавы МВД отметил, что это связано с необходимостью государственной регистрации мопедов.

«На сегодняшний день подлежат регистрации только мопеды с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров или максимальной скоростью более 50 километров в час, а также грузоподъемностью свыше 500 килограммов (с электродвигателем). Ввиду отсутствия государственной регистрации мопедов и невозможности их идентификации, некоторые люди безнаказанно нарушают ПДД, что создает угрозу безопасности других участников дорожного движения», — добавил он.

Депутаты подчеркнули важность ужесточения мер в отношении водителей, управляющих транспортом в состоянии опьянения, а также тех, кто сопротивляется действиям сотрудников ГУОБДД. Нардепы также призвали к необходимости регулирования использования самокатов, скутеров и мопедов для предотвращения проблем при их эксплуатации.