Туманбаев рассказал, почему частные автошколы переходят под государство

В социальных сетях Туманбаев пояснил, что в некоторых частных автошколах имели место случаи "продажи" водительских удостоверений, что, по его мнению, способствовало увеличению числа ДТП. В 2025 году, по сравнению с 2024 годом, наблюдается рост аварийности и числа жертв на дорогах.

Отвечая на критику протестующих, которые утверждали, что их не уведомили о реформе и возможной утрате лицензий, Туманбаев отметил, что руководители этих учебных заведений были заранее приглашены на встречу в "Ынтымак Ордo", где им была представлена информация о предстоящих изменениях.

Он подчеркнул, что уровень знаний правил дорожного движения у многих водителей оставляет желать лучшего, а кандидаты в водители зачастую не могут сдать теоретические экзамены с первого раза.

По словам Туманбаева, реформы не направлены против всех частных автошкол, поскольку в этой сфере есть квалифицированные специалисты, которые учат качественно и формируют культуру вождения. Таких преподавателей планируется привлечь к государственной системе обучения.

Реформа системы регистрации транспортных средств и выдачи водительских удостоверений уже началась, и основное внимание будет уделено обучению водителей. В будущем, только автошколы под государственным контролем будут заниматься подготовкой курсантов.

Середина февраля 2026 года станет стартовой точкой для приема заявок по новой образовательной программе, соответствующей установленным стандартам.